Opt oferte depuse pentru tronsonul final al Autostrăzii Unirii A8
Update 3 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Au fost înregistrate opt oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului final al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Neamț și Iași, până la Ungheni, având ca scop crearea unei legături rutiere cu Republica Moldova. Proiectul vizează continuarea autostrăzii și pe teritoriul moldovean, conectându-se cu Podul de Flori de peste Prut, conform informațiilor furnizate de Agerpres.
👉 Ofertanții pentru construcția tronsonului final al autostrăzii
Patru asocieri și patru companii au prezentat oferte pentru contractul dedicat construției ultimului tronson, care include și un segment de 5 kilometri în Republica Moldova, a transmis Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) printr-un mesaj pe Facebook. Cei opt ofertanți sunt: Asocierea Danlin XXL (lider) - Intertranscom Impex - Evropeiski-Patishta AD - Groma Hold; Asocierea Far Foundation (lider) - Automagistral Pivden - Lincor Trans; Asocierea Construcţii Erbaşu (lider) - Frasinul - Consent - EKY - SAM - Dimex 2000 Company; Aktor (ofertant unic); Asocierea Itinera SPA (lider) - Sapiem SPA - ICM SPA; Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret (ofertant unic); Concelex (ofertant unic); FCC Construcction (ofertant unic).
Tronsonul 4, ce se întinde între DN 24 (Iaşi) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind obținută prin Programul Security Action for Europe - SAFE.
👉 Condiții și durate pentru executarea proiectului
Direcția generală a CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat: "Este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova pe care îl va construi România. Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut." De asemenea, CNIR va acorda un punctaj suplimentar constructorului care finalizează în 18 luni segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut.
Durata totală pentru realizarea contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Proiectul prevede construirea a 14 poduri și pasaje, două tunele (unul având 1.760 metri lungime la km 83) și două noduri rutiere, incluzând un nod rutier pentru accesul la Spitalul Regional și Aeroportul Iași.