Lucrătorii pe platforme din Vietnam afectați de creșterea prețurilor la combustibil pe fondul conflictului din Iran
Prețurile motorinei s-au dublat în Vietnam, în contextul blocadei impuse de Iran asupra Strâmtorii Ormuz. Un șofer de ridesharing, Nguyen, a declarat că a cheltuit jumătate din câștigurile sale pe combustibil, ceea ce a dus la o povară financiară pentru lucrătorii pe platforme. Conform aljazeera.com, măsurile guvernului nu sunt suficiente pentru a atenua impactul economic resimțit de cetățeni.
👉 Reacția șoferilor de ridesharing la creșterea costurilor
Nguyen, un șofer de e-hailing din Ho Chi Minh City, s-a arătat dezamăgit după o zi lungă de muncă, când a constatat că a cheltuit 120.000 de dongi vietnamezi din câștigurile sale de 240.000 de dongi pe combustibil. „Nu pot supraviețui cu această sumă de bani în oraș”, a spus el, adăugând că mulți șoferi își opresc aplicațiile și nu mai lucrează din cauza prețurilor ridicate.
👉 Impactul crizei petroliere
Războiul dintre SUA și Israel împotriva Iranului a dus la restricționarea importurilor de petrol, Vietnamul obținând aproximativ 80% din petrolul său din Kuweit. Prețurile la motorină s-au dublat, iar prețurile la benzină au crescut cu aproape 30%, ceea ce face ca deplasările să fie din ce în ce mai costisitoare în orașe precum Ho Chi Minh City, care are peste 7 milioane de motociclete.
Guvernul vietnamez a implementat măsuri de urgență, iar prim-ministrul Pham Minh Chinh a suspendat temporar taxa de mediu pe motorină, benzină și combustibil pentru aviație până pe 15 aprilie pentru a stabiliza prețurile. Nguyen Khac Giang, cercetător, a declarat că măsurile erau necesare pentru a preveni nemulțumirile în creștere ale populației, subliniind că prețurile la combustibil afectează din greu vietnamezii.
👉 Stresul economic și implicațiile sociale
Șoferii de platforme sunt expuși riscurilor din cauza consumului ridicat de combustibil și a lipsei protecției muncii. „Veniturile lor sunt influențate de factori pe care nu îi pot controla”, a spus Do Hai Ha, cercetător la Universitatea din Melbourne. Acești lucrători nu beneficiază de garanții în ceea ce privește salariul minim sau remunerarea orelor suplimentare.
Aveți șoferi care trebuie să lucreze ore suplimentare pentru a compensa lipsa protecției muncii. Uyen Pham, manager de comunicare pentru o organizație de caritate, a observat că familiile de beneficiari au început să limiteze consumul de gaz pentru gătit, trecând la folosirea lemnului pentru a economisi bani. „Creșterea prețurilor la combustibil le reduce timpul petrecut cu familiile”, a adăugat ea.
În concluzie, situația economică din Vietnam continuă să fie fragilă, iar lucrătorii pe platforme se confruntă cu provocări tot mai mari pe fondul creșterii prețurilor la combustibil.