United Airlines introduce taxe noi pentru cele mai ieftine tarife de business

United Airlines este prima companie aeriană din SUA care introduce o categorie „business de bază” în încercarea de a revoluționa tarifele premium, conform thepointsguy.com. Această schimbare va afecta clienții care achiziționează bilete de business, impunându-le taxe suplimentare pentru anumite servicii care erau anterior incluse. În plus, compania va aplica o nouă structură tarifară cu trei tipuri de tarife: de bază, standard și flexibil.

👉 Implementarea noii structuri tarifare și impactul asupra serviciilor incluse

Începând din luna aprilie, United va implementa o nouă structură tarifară pentru locurile sale premium, similară conceptului de „economy de bază” care a fost deja folosit în rândul biletelor mai ieftine. Aceasta va implica o dezintegrare a avantajelor tradiționale oferite, ceea ce înseamnă că pasagerii care aleg noul tarif de business de bază vor trebui să plătească suplimentar pentru a-și alege locul înainte de check-in. De asemenea, vor beneficia de un singur bagaj de cală gratuit, în loc de două, cum era obiceiul.

Pasagerii din clasa business de bază nu vor avea acces la lounge-ul Polaris al companiei, dar vor putea vizita cluburile standard United. Totodată, această categorisire a tarifelor nu va permite schimbări, reîntoarceri sau credite de călătorie pentru zboruri viitoare. Modificările nu se limitează doar la clasa Polaris; și clasa Premium Plus (economia premium) va fi afectată de această actualizare tarifară.

👉 Extinderea noii structuri tarifare și ajustările programului MileagePlus

United va lansa aceste tarife în „piețe selectate” în luna aceasta, iar ulterior vor extinde oferta în 2026 către „alte zboruri internaționale lungi, zboruri transcontinentale din SUA și zboruri mai lungi către Hawaii.” În cele din urmă, noua structură tarifară va fi disponibilă pe toate aeronavele care au cabină de business Polaris.

Compania își revizuiește și programul MileagePlus, modificând modul în care clienții câștigă mile. De asemenea, United planifică o actualizare a interiorului aeronavelor sale, în scopul de a concura cu Delta Air Lines pe segmentul de piață premium. Cu toate că pasagerii din SUA și-au exprimat nemulțumirea față de aceste taxe adăugate la biletele de business, compania aeriană continuă să persevereze în această direcție.

Andrew Nocella, chief commercial officer al United, a afirmat că aceste „opțiuni tarifare noi oferă clienților mai multe alegeri și facilitează găsirea unui tarif care include beneficiile pe care le doresc cel mai mult.” Rămâne de văzut cum vor reacționa pasagerii americani acum că aceste schimbări în tarifarea clasei business s-au extins și în SUA.