Scădere drastică a înmatriculărilor de autoturisme Tesla în România

Scădere drastică a înmatriculărilor de autoturisme Tesla în România

În primul trimestru al anului 2025, înmatriculările de autoturisme Tesla în România au cunoscut o scădere semnificativă, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Potrivit datelor publicate de Directia Generala Permise Auto si Inmatriculari, au fost înmatriculate doar 572 de unități, ceea ce înseamnă cu 24 mai puține decât în ianuarie 2024. Această tendință se observă și în orașul Iași, unde scăderea a fost de 37%.

În București, numărul înmatriculărilor Tesla a scăzut cu 60%, iar alte mari orașe au raportat, de asemenea, declinuri semnificative: Cluj - 43%, Timiș - 45%. Județul Neamț a înregistrat o situație notabilă, fiind singurul din România în care, în primele trei luni ale anului 2025, nu a fost înmatriculat niciun autoturism Tesla, în condițiile în care în aceeași perioadă din 2024 se înregistraseră 10 înmatriculări.

Conform ziaruldeiasi.ro, doar cinci județe din România au avut un număr mai mare de înmatriculări Tesla în acest an față de anul precedent, Bacăul fiind printre acestea, cu o creștere de 2 unități. Alte județe cu creșteri includ Ialomița (+3) și Galați, Gorj și Maramureș (+1). În Braița, Buzău, Mehedinți și Teleorman, numărul autoturismelor Tesla rămâne constant față de 2024, în timp ce în restul țării, incluzând Municipiul București, s-au înregistrat scăderi.

Segmentul vehiculelor noi a fost cel mai afectat, înmatriculările de Tesla având o reducere dramatică de peste 78%, de la 1.020 de unități în 2024 la doar 220 în 2025. Această scădere se aliniază trendului european, unde vânzările Tesla au scăzut în martie cu 36,83% în Franța, cu 63,9% în Suedia și cu 61% în Olanda.

Ben Nelmes, director executiv al grupului de cercetare New AutoMotive, explică acest declin prin combinația mai multor factori, inclusiv imposibilitatea companiei de a oferi modele concurente la preț și implicarea CEO-ului în politica din SUA, ceea ce a dus la pierderea interesului din partea consumatorilor.

Cu toate acestea, înmatriculările de vehicule Tesla second-hand în România au crescut rapid, ajungând la 352 de unități în 2025, față de 91 în 2024, ceea ce reprezintă o creștere de 286,81%. Acest fenomen se poate datora interesului crescut al românilor pentru mașinile rulate, care sunt mai accesibile ca preț, dar și unei oferte mai mari de astfel de autoturisme provenite din alte țări europene.

În concluzie, datele reflecată o scădere evidentă a entuziasmului față de marca Tesla în România, corelată cu incertitudini legate de infrastructura de încărcare și o posibilă reorientare a consumatorilor spre alte branduri cu prețuri mai competitive.