Înapoi la știri

O reducere a producției la Dacia Mioveni va afecta economia locală

1 oră în urmă
3 minute min
Cristina Preda
O reducere a producției la Dacia Mioveni va afecta economia locală

Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) a anunțat vineri că, în acest an, uzina de la Mioveni va înregistra o scădere semnificativă a producției pentru prima dată în ultimele două decenii, ceea ce va conduce și la reduceri importante de personal, conform Agerpres. Această decizie se aliniază cu strategia Grupului Renault de a muta producția unor modele în alte țări.

👉 Mutările producției modelelor Dacia în alte țări

Sindicatul a precizat că modelul Dacia Striker va fi fabricat în Turcia, iar noul model electric din segmentul A va fi produs în Slovenia, nu la Mioveni. În comunicatul său, SAD a subliniat că “motivele sunt cunoscute: infrastructura întârziată – inclusiv Autostrada Pitești-Sibiu, costurile ridicate ale energiei, instabilitatea fiscală și politică, dar și programele economice impredictibile”. Aceste probleme contribuie la diminuarea atractivității României pentru investiții.

Uzina Dacia este un angajator important în județul Argeș, asigurând aproximativ 10.000 de locuri de muncă directe și sprijinind indirect alte zeci de mii de locuri de muncă prin firmele furnizoare. Astfel, orice scădere a producției la Mioveni are un efect în lanț asupra economiei locale.

👉 Consecințele reducerii producției pentru angajați și economie

Anul 2026 va marca, pentru prima dată în 22 de ani, o reducere a producției și o concediere estimată de aproximativ 1.200 de angajați, pe fondul scăderii cererii și al accelerării proceselor de robotizare. În comunicat se arată că “peste 90% din producția uzinei de la Mioveni este destinată exportului”, iar pierderea anumitor modele fabricate la uzină poate avea consecințe grave pentru economia locală și națională.

Sindicaliștii au subliniat că “industria auto se bazează pe planificare pe termen lung”, iar stabilitatea fiscală, infrastructura modernă și predictibilitatea economică sunt esențiale pentru menținerea investițiilor în România. Totodată, SAD a subliniat importanța susținerii platformei industriale Dacia, afirmând că “este esențial ca această platformă industrială strategică să fie susținută prin politici responsabile, pentru a rămâne un pilon al economiei locale”.

Alte postari din Economie
Economie

Motorina depășește 9 lei pe litru, prețul ar putea ajunge la 10 lei în curând

Prețul motorinei a atins recent pragul de 9 lei pe litru și se preconizează că va crește la aproximativ 10 lei/litru până la sfârșitul lunii martie, din cauza tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și a deficitului de motorină din Europa, a declarat Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), citat de ziaruldeiasi.ro.

Economie

Câștigul salarial mediu net în ianuarie 2026: scădere semnificativă

Câștigul salarial mediu net din luna ianuarie 2026 a fost de 5.518 lei, înregistrând o scădere de 396 lei (-6,7%) față de luna decembrie 2025, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS). Cele mai ridicate salarii au fost observate în sectorul IT, iar cele mai scăzute în diverse servicii și asistență socială.

Economie

Motorina depășește 9 lei/l, iar benzina ajunge la 8,5 lei/l în România

Prețul motorinei standard a trecut de 9 lei pe litru în stațiile OMV, iar benzina standard a depășit 8,5 lei în majoritatea stațiilor Petrom și în cele premium precum OMV, Mol sau Rompetrol. Aceasta urmează unei decizii recente a liderului pieței de a majora prețul carburanților cu 9 bani pe litru, conform analizelor Profit.ro, notează news.ro.

Economie

Creșterea prețului aurului în urma tensiunilor cu Iranul

Prețul aurului a înregistrat o creștere recentă, în contextul conflictului izbucnit cu Iranul, dar evoluția nu a fost la fel de robustă ca în anii anteriori. Potrivit CNBC, preluat de news.ro, metalul prețios a reacționat moderat la noile evenimente geopolitice.

Acasa Recente Radio Județe