Ce dezvoltă la Iași unul dintre cei mai mari furnizori ai industriei auto. Schaeffler și-a prezentat ultimele tehnologii

Un camion transformat într-o expoziție tehnologică a oprit marți la sediul Schaeffler din Iași, în cadrul Schaeffler European Roadshow 2026. Evenimentul a fost mai mult decât o prezentare de produse: a arătat ce rol are centrul de cercetare și dezvoltare al companiei din Iași, unde aproximativ 850 de ingineri proiectează tehnologii utilizate ulterior de unii dintre cei mai mari producători auto din lume. La prima vedere, camionul Schaeffler pare o expoziție cu piese auto. În realitate, este o demonstrație a tehnologiilor care stau în spatele unor produse pe care oamenii le folosesc zilnic fără să le vadă: piese din automobile electrice și hibride, roboți industriali, utilaje, turbine eoliene sau aparatură medicală. Caravana face parte din Schaeffler European Roadshow 2026, un program internațional care a început în Franța și ajunge în toate centrele importante ale companiei. După Brașov, camionul a oprit și la Iași, unde Schaeffler are unul dintre centrele sale de cercetare și dezvoltare. Pentru mulți ieșeni, numele Schaeffler este încă unul relativ nou. Compania a devenit prezentă oficial la Iași în toamna anului 2024, după fuziunea cu Vitesco Technologies. Spre deosebire de alte locații ale grupului, aici nu există linii de producție, ci exclusiv activități de cercetare și dezvoltare. Practic, la Iași sunt proiectate componente electronice și aplicații software care controlează funcționarea unor sisteme esențiale ale automobilului. Unul dintre cele mai importante domenii este dezvoltarea convertoarelor de putere, echipamente care transformă energia electrică între diferite niveluri de tensiune, astfel încât fiecare sistem al mașinii să primească alimentarea necesară. Și Octav Pintilie, manager Schaeffler Iași, spune că tehnologia dezvoltată aici ajunge pe automobile fabricate de mari constructori. Echipa ieșeană proiectează convertoare care gestionează trecerea energiei între sistemele de 12 și 48 de volți și cele de 400 sau 800 de volți utilizate de mașinile electrice, iar produsele sunt apoi adaptate în funcție de cerințele fiecărui client. Camionul expozițional a fost conceput tocmai pentru a arăta cum se transformă munca din centre de cercetare precum cel din Iași în tehnologii folosite pe automobile, în industrie sau în domeniul medical.Vizitatorii au parcurs, practic, traseul unei tehnologii, de la componentele mecanice de bază până la cele mai noi soluții pentru mobilitatea electrică. Prima categorie prezentată a fost cea a rulmenților și ghidajelor liniare, unele dintre cele mai răspândite componente din portofoliul Schaeffler, folosite într-o gamă foarte largă de aplicații, de la utilaje industriale și aparatură medicală până la turbine eoliene și industria aerospațială. Reprezentanții companiei au amintit inclusiv că rulmentul principal al celebrei roți panoramice London Eye din Londra a fost livrat de Schaeffler. Au urmat componentele care transmit și controlează mișcarea – șuruburi cu bile, diferențiale, actuatoare, senzori și unități electronice de control. Sunt piese care fac posibilă funcționarea unor sisteme moderne precum accesul fără cheie, deschiderea automată a hayonului, controlul motorului electric sau al transmisiei și care sunt livrate împreună cu software-ul necesar funcționării lor. Dincolo de industria auto, Schaeffler își extinde tot mai mult prezența în domeniul roboticii. În prezentarea din camion, această direcție a fost ilustrată prin imaginea unui robot umanoid pe care erau evidențiate componentele dezvoltate de companie – de la actuatoare și sisteme de ghidare, care permit mișcarea brațelor și picioarelor, până la elemente de transmisie și control. Schaeffler nu produce roboți umanoizi, ci tehnologiile care le fac posibilă funcționarea, aceeași expertiză fiind folosită și în industria auto, automatizări și echipamente medicale. Expoziția a inclus și soluții pentru roboți industriali, unde Schaeffler nu produce roboții propriu-ziși, ci actuatoare și sisteme de precizie care le permit acestora să execute mișcări controlate, aceleași tehnologii fiind utilizate și în laboratoare sau în echipamente medicale. Un spațiu important a fost rezervat mobilității electrice, domeniu în care grupul s-a extins după fuziunea cu Vitesco Technologies. Au fost prezentate motoare electrice, invertoare și convertoare de putere, sisteme de management al bateriilor și soluții pentru răcirea acestora, dar și tehnologii bazate pe celule de combustie cu hidrogen. Reprezentanții companiei au explicat că toate aceste sisteme evoluează rapid, pe măsură ce industria trece la tensiuni tot mai mari și la automobile mai eficiente energetic. Ultima parte a prezentării a fost dedicată tehnologiilor prin care echipamentele industriale pot funcționa mai mult și mai eficient. Printre acestea se numără senzori de vibrații care monitorizează permanent utilajele și pot semnala apariția unei defecțiuni înainte ca aceasta să provoace o oprire, sisteme inteligente de ungere care dozează automat lubrifiantul în funcție de condițiile de lucru și soluții de recondiționare a rulmenților industriali pentru prelungirea duratei lor de viață.