Sindicaliștii CFR Călători pregătesc grevele din septembrie dacă nu se semnează noul contract colectiv de muncă
Update cu 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu

Sindicaliștii CFR Călători pregătesc grevele din septembrie dacă nu se semnează noul contract colectiv de muncă
sindicaliștii CFR Călători anunță proteste dacă nu vor fi respectate condițiile salariale
Sindicaliștii de la CFR Călători vor începe pregătirile pentru o grevă, dacă autoritățile nu vor semna un nou contract colectiv de muncă până la sfârșitul lunii iunie, anunță reprezentanții. Potrivit lui Rodrigo Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, în cazul unor întârzieri, protestele ar putea începe din septembrie.
Conform unei postări pe Facebook, sindicaliștii susțin că vor semna noul contract numai dacă vor fi păstrate drepturile salariale actuale, indexate cu rata inflației de 12,5%, și dacă nu vor exista reduceri de salarii, disponibilizări sau concedieri colective la CFR Călători. Reprezentanții mai spun că vor accepta semnarea contractului doar după ce vor vedea un act aditional la Contractul de Servicii Publice (CSP) în care se prevede o sumă de 47,7 lei pe tren-km pentru compensare, aprobată prin Hotărârea de Guvern pentru bugetul companiei pe 2025.
Potrivit Agerpres, Ministerul Transporturilor a atras atenția asupra riscului ca CFR Călători să ajungă în incapacitate de plată dacă nu se face această ajustare a compensatiei. Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a explicat că bugetul pentru 2025 este strict, iar compania are un buget de supraviețuire, nu unul de dezvoltare. El a spus că alocațiile actuale nu acoperă toate cheltuielile, printre care se numără datoriile către furnizori, taxele pentru infrastructură și salariile.
Preoteasa a menționat că, deși s-au obținut 2,135 miliarde de lei pentru buget, suma nu acoperă toate costurile, iar compania se confruntă cu datorii crescute, din cauza compensatiei de numai 33 de lei pe tren-km plătite lunar, în timp ce în realitate, potrivitcalculelor companiei, suma ar fi trebuit să fie de cel puțin 62 lei pe km. Acesta adaugă că în ultimele luni, diferența de bani a acumulat până la circa 400 de milioane de lei.
Citează digi24.ro că, o anchetă în curs de realizare arată că subcompensarea CFR Călători a fost de aproximativ 1,8 miliarde de lei în ultimii patru ani. Preoteasa avertizează că, dacă nu se semnează actul aditional și compensatia rămâne la 33 de lei, riscă ca firma să intre în insolvență, iar furnizorii să oprească serviciile.
Directorul companiei a explicat de asemenea că, în condițiile actuale, de la începutul lunii iunie, CFR Călători primește doar o parte din suma necesară pentru funcționare și a acuzat Autoritatea de Reformă Feroviara de întârziere în semnarea actului aditional pentru ajustarea compensatiei.
În final, Preoteasa a menționat că există o formulă secretizată pentru calculul compensatiei, care ar indica un plafon de 62 lei pe km, însă compania se confruntă cu dificultăți majore legate de buget și de plata datoriilor.