Radu Miruță, ministrul Economiei, vorbește despre presiuni și problemele din companiile de stat

Radu Miruță a vorbit despre presiunile cu care s-a confruntat după preluarea funcției de ministru al Economiei. Potrivit acestuia, a primit telefoane și a fost avertizat să nu deranjeze anumite obiceiuri din instituțiile publice. "Mi-a fost și frică să întreb a cui este" mașina electrică scumpă, pe care a găsit-o încărcată, susține ministrul.

El a explicat că, în timpul discuțiilor, s-a simțit avertizat de apropiți despre faptul că nu trebuie să interfereze cu anumite practici din stat. "Este o discuție directă, în care mi s-a spus că nu e bine să deranjez obiceiurile din stat", a declarat Miruță, într-un interviu pentru CNN, citat de digi24.ro. Chestionat dacă are de gând să depună plângere la Parchet, ministrul a spus că va face acest lucru doar dacă va avea suficiente dovezi, menționează sursa.

De asemenea, el a afirmat că, în cei trei săptămâni de când ocupă funcția, a fost surprins de modul în care anumite norme normale sunt considerate anormale în instituțiile publice. Miruță a criticat modul în care sunt stabilite criteriile de performanță pentru directorii companiilor de stat, precum Salrom. Potrivit acestuia, acești indicatori sunt inaplicabili și nu reflectă performanța reală, iar cei care obțin doar anumite rezultate minime nu sunt sancționați.

Referitor la situația de la Salina Praid, ministrul a afirmat că problemele acolo erau previzibile, conform declarațiilor sale. "Ei considerau că sunt performanți, dar chiar dacă ating doar 75% din ținte, nu sunt sancționați. Se consideră că un director e bun chiar dacă nu atinge aproape nimic", a spus Miruță.

Conform declarațiilor sale, la Ministerul Economiei, gestionarea unor situații a fost făcută în dezavantajul statului. El a menționat că nu a aflat cui aparține mașina electrică încărcată pe banii ministerului, spunând că i-a fost și frică să întrebe. "Nu era doar mașina aceea, ci modul în care se vedeau anumite practici ca fiind normale, chiar dacă nu sunt", a adăugat el.

Miruță a mai spus că a fost surprins de faptul că pentru unii angajați, consumul de 100 de lei pentru încărcarea unei mașini electrice era considerat o problemă. El afirmă că aceste exemple arată probleme mai profunde din anumite companii de stat, unde angajații se susțin reciproc și gestionează situații în detrimentul interesului statului român.