Metrorex continuă excavațiile pentru Magistrala 6, scutul de foraj „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa

Metrorex informează că utilajul de foraj „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații Gara Băneasa pe Magistrala 6 de metrou, în timp ce „Sfânta Ana” avansează spre aceeași destinație. Potrivit companiei, lucrările evoluează conform planificării, iar ambele scuturi vor excava un tunel de 6,6 km între 1 Mai și Tokyo, parte dintr-un proiect major de transport urban.

👉 Progresul lucrărilor la secțiunea de sud a Magistralei 6

Metrorex anunță că utilajul „Sfânta Maria” a finalizat al doilea segment de tunel pe această magistrală, excavant 2.006 metri și asamblând 1.334 de inele de tunel între viitoarele stații Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa. În paralel, scutul „Sfânta Ana” a parcurs peste 1.600 de metri și a instalat 1.076 de inele, îndreptându-se spre Gara Băneasa.

Directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș, subliniază că „începem anul 2026 marcând încă o etapă relevantă în concretizarea Magistralei 6 de metrou”. Ea precizează că parcursul ambelor scuturi respectă termenele de execuție stabilite pentru realizarea structurii de rezistență a Secțiunii SUD, între 1 Mai și Tokyo.

👉 Detalii tehnice și obiectivele Magistralei 6

Scutul de foraj „Sfânta Maria” măsoară 97 de metri în lungime, cântărește 600 de tone și are un cap de foraj cu diametrul de 6,60 metri. Ambele utilaje TBM („Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”) vor executa tuneluri subterane de 6,6 km pe segmentul în curs de construire, care va include șase stații și șase interstații.

Magistrala 6 va lega Gara de Nord direct de Aeroportul Internațional Otopeni, pe o distanță totală de 14,2 kilometri și va cuprinde 12 stații, printre care Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu și Aeroportul Henri Coandă.