Volkswagen nu va construi fabrica Audi în SUA fără reducerea taxelor vamale
Grupul german Volkswagen AG întâmpină dificultăți în construirea unei fabrici pentru marca sa premium Audi în Statele Unite din cauza taxelor vamale ridicate, declară Oliver Blume, directorul general al companiei, într-un interviu pentru publicația Handelsblatt, informează DPA. Acesta subliniază faptul că mari investiții nu pot fi finanțate fără o ajustare a costurilor pe termen scurt și condiții comerciale stabile.
👉 Impactul taxelor vamale asupra investițiilor
“Ținând cont de povara nemodificată a taxelor vamale, mari investiții suplimentare nu pot fi finanțate”, a afirmat Blume. El a menționat că discuțiile purtate la Washington cu președintele Donald Trump și secretarul pentru comerț, Howard Lutnick, nu au generat rezultatele dorite. “Oricine investește, oferă locuri de muncă și creează valoare trebuie de asemenea să beneficieze pe partea de costuri”, a adăugat acesta.
În 2023, Audi, subsidiara Volkswagen, analiza posibilitatea de a înființa o fabrică în Statele Unite, considerând că subvențiile guvernamentale ar putea face acest proiect profitabil. Totuși, politica comercială a administrației Trump a afectat producătorul auto european, provocând pierderi de 2,1 miliarde de euro în primele nouă luni din 2025, conform lui Blume.
👉 Vânzările Volkswagen în diferite regiuni
Chiar dacă Blume a prezentat o “strategia orientată spre viitor” pentru Volkswagen în SUA, el a recunoscut că obiectivul inițial de a atinge o cotă de piață de 10% este acum depășit, iar compania va trebui să acționeze gradual. Recent, grupul Volkswagen AG a raportat o vânzare totală de 8,98 milioane de vehicule la nivel global în anul anterior, un declin de 0,5% față de 2024.
De asemenea, vânzările în China, o piață importantă pentru companie, au scăzut cu 8%, atingând 2,69 milioane de vehicule, în timp ce în America de Nord, scăderea s-a ridicat la 10,4% din cauza taxelor vamale. Pe de altă parte, Volkswagen a înregistrat o creștere de 3,8% în Europa, vânzând 3,38 milioane de vehicule, și o expansiune de 11,6% în America de Sud, cu 663.000 unități vândute.
