Tarifele de 50% la importurile de oțel anunțate de Donald Trump pot afecta piețele globale, avertizează analiștii, potrivit ziaruldeiasi.ro. Presiunea asupra prețurilor va fi mai mare în SUA, unde prețurile vor crește semnificativ, în timp ce Europa ar putea înregistra scăderi.
Tarifele de 50% la importurile de oțel anunțate de Donald Trump pot afecta piețele globale, avertizează analiștii, potrivit ziaruldeiasi.ro. Presiunea asupra prețurilor va fi mai mare în SUA, unde prețurile vor crește semnificativ, în timp ce Europa ar putea înregistra scăderi.
Conform analizei, SUA sunt deja cel mai scump loc pentru oțel, iar noile tarife vor alimenta inflatia locală, în timp ce surplusul de oțel din exporturile europene va reduce prețurile pe continent. Notaaza CNBC, preluată de news.ro, Josh Spoores, șeful diviziei de analiză a oțelului la CRU, explică că unii producători europeni ar putea beneficia de pe urma exporturilor către SUA, unde prețurile vor exploda. El susține că “uniți producători europeni ar putea chiar să profite de pe urma exporturilor de produse cu oțel către SUA”.
Impactul asupra sectorului auto european a fost imprecis, însă analistii de la Morningstar avertizează că BMW va resimți un impact financiar de sute de milioane de euro, din cauza tarifelor existente de 25%, care se vor dubla odată cu creșterea la 50%. În contextul sectorului auto, acțiunile europene au înregistrat luni o scădere de 1,8%.
Uniunea Europeană a reacționat dur la anunțul lui Trump, acuzând măsura de a spori incertitudinea globală și de a afecta atât consumatorii, cât și întreprinderile din ambele părți ale Atlanticului. Potrivit Kaye Ayub, analist la MEPS International, supracapacitatea de oțel din Europa va reduce marjele de profit ale producătorilor europeni, care deja au fost nevoiți să închidă anumite uzine. Ea adaugă că “noile bariere comerciale vor împinge prețurile din Europa și mai jos”.
Marea Britanie resimte, de asemenea, efectele, în special în industria siderurgică, care se teme de anularea comenzilor deja în tranzit către SUA. Conform notează Josh Spoores, aceste tarife “nu vor rămâne mult timp în vigoare, fiind la un nivel atât de ridicat încât vor apărea presiuni pentru revizuire”.
