Creștere semnificativă a înmatriculărilor de mașini electrice în Iași
Orașul Iași se află într-o tranziție către o mobilitate mai curată, iar mașinile electrice joacă un rol esențial în acest proces. Potrivit ziaruldeiasi.ro, primele cinci luni din 2026 au adus o revenire spectaculoasă a interesului pentru autoturismele electrice, înregistrându-se cele mai mari înmatriculări din ultimii patru ani. Cu toate acestea, drumul spre un parc auto cu adevărat sustenabil rămâne complex și plin de provocări.
👉 Numărul înmatriculărilor electrice crește semnificativ
Statisticile Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări indică faptul că, în perioada ianuarie-mai 2026, au fost înmatriculate 307 autoturisme electrice. Aceasta reprezintă o creștere de aproape 170% față de același interval din 2025 și cu aproape 40% mai mult față de 2024. Anul anterior a fost un an dificil, cu doar 114 înmatriculări în primele cinci luni, în timp ce în 2023 și 2024 numărul a fost de 189, respectiv 220 de mașini electrice.
Lucian Lucescu, director de vânzări al Mega Auto – BYD Iași, observă că cumpărătorii au devenit mult mai bine informați: „Cred că am atins un punct de maturitate în relația dintre utilizator și mașina electrică. Acum câțiva ani, oamenii veneau în showroom curioși, dar plecau cu întrebări. Acum vin informați, vin cu decizia aproape luată.”
👉 Tendințe în piața auto și provocări rămase
Deși creșterea înregistrată în sectorul electricelor este încurajatoare, piața hibridă continuă să domine. În primele cinci luni din 2026, au fost înmatriculate 1.495 de autoturisme hibride în județul Iași, o creștere modestă de aproximativ 8% față de anul precedent. În comparație, numărul mașinilor electrice rămâne mic, având o raportare de circa cinci hibride la fiecare autoturism electric înmatriculat.
„Acum câțiva ani profilul clientului era foarte specific. Astăzi discutăm cu antreprenori care își electrifică flotele, cu familii care calculează economiile la combustibil și cu tineri profesioniști,” adaugă Lucescu. Cu toate acestea, lipsa infrastructurii de încărcare și preocupările legate de costuri și autonomie rămân obstacole importante în calea unei tranziții rapide către o mobilitate sustenabilă.