Damen, constructorul naval olandez, acuzat de statul roman de fraude și faliment fraudulos al unui șantier naval din Mangalia

Statul român acuză compania olandeză Damen Shipyards de implicare în operațiuni ilegale care au dus la falimentul unui șantier naval din Mangalia, pe malul Mării Negre. Potrivit documentelor obținute de platforma Follow The Money, autoritățile române susțin că Damen a deturnat 55 de milioane de euro din fondurile alocate pentru acest șantier.

Se presupune că aceste tranzacții ilegale au fost orchestrate pentru a crește artificial datoria șantierului între 2021 și 2024. În ciuda acestui fapt, Damen a primit săptămâna trecută 270 de milioane de euro sub formă de ajutor de stat din Olanda, notează digi24.ro, pentru a evita probleme financiare cauzate de întârzieri ale unor proiecte importante, inclusiv pentru construcția de nave militare.

Guvernul român susține că Damen a umflat datoriile șantierului, angajând filiale proprii pentru gestionarea diferitelor servicii, precum IT, resurse umane și gestionarea documentelor. În același timp, la fața locului, aproape că nu se mai desfășurau lucrări, ceea ce ridică semne de întrebare legate de transparență și corectitudine în gestionarea finanțelor. Potrivit declarațiilor oficiale, Damen nu a explicat în mod clar modul în care au fost calculate sumele facturate, iar autoritățile fiscale din România consideră acțiunile companiei ca fiind ilegale.

Statul român deține 51% din acțiunile șantierului, iar Damen a devenit acționarul majoritar în 2017 cu 49%, asumându-și conducerea operațiunilor zilnice, ceea ce a reprezentat o premieră pentru o companie multinațională în țară. La acea vreme, Damen avea libertatea de a cheltui fonduri fără aprobarea guvernului, inclusiv pentru filiale proprii.

Citează Digi24, Damen a trecut recent în centrul atenției după ce a primit sprijin financiar consistent, în condițiile în care compania se confruntă și cu alte probleme legale și financiare. Anul trecut, Serviciul Public de Parchet olandez a anunțat că investighează oficial compania și mai mulți directori pentru acuzații de mită, fals și spălare de bani, urmând ca aceștia să fie judecați la sfârșitul anului.

Compania avertizează că o condamnare penală ar putea avea consecințe grave, inclusiv interzicerea de a participa la licitații europene pentru următorii patru ani. În plus, Damen se luptă cu întârzierea unui contract important pentru construcția de nave militare pentru Marina olandeză, ceea ce a dus la o „gură de aer” financiară de 270 de milioane de euro, aprobată recent de Parlament.

În ciuda dificultăților, aproximativ o mie de muncitori din șantierul naval din Mangalia sunt în șomaj tehnic de peste un an, fiind în continuare angajați pentru a nu fi concediați, iar stare tensionată persistă în rândul acestora. Sindicatul de profil a solicitat intervenția ambasadei Olandei, însă ambasadorul a declarat că Olanda nu este implicată în dispută.

Damen neagă orice ilegalitate, afirmând că toate conturile și operațiunile șantierului naval au fost auditate anual și că au respectat legea. Cu toate acestea, relațiile tensionate cu autoritățile române, precum și anchetele penale din Olanda, continuă să umbrească imaginea companiei. În condițiile în care procesul judiciar este încă în desfășurare, situația rămâne incertă, iar cei aproximativ 1.000 de muncitori trebuie să aștepte deciziile finale pentru a afla soarta locurilor lor de muncă.