Avertisment major al UE privind întârzierile grave în traficul aerian în această vară

Uniunea Europeană a lansat un avertisment serioasă despre posibilitatea ca această vară să fie cea mai dificilă din istorie pentru companiile aeriene, din cauza grevelor controlorilor de trafic aerian, incendiilor și creșterii cererii de zbor. Oficialii UE spun că sistemul de control al traficului aerian funcționează aproape de limita de capabilitate, din cauza lipsei de personal și a numărului mare de zboruri, după perioada de pandemie de COVID-19.

„Anul trecut am avut vara cea mai problematică din istorie în ceea ce privește întârzierile și anulările. Anul acesta va fi foarte similar”, a declarat un oficial UE, potrivit digi24.ro. În cele mai aglomerate zile, în spațiul european sunt peste 37.000 de zboruri, limita maximă pe care o pot gestiona controlorii de trafic aerian, notează sursa citată.

Potrivit Eurocontrol, agenția europeană de control al traficului aerian, traficul aerian a crescut cu 5% în primele patru luni ale anului față de aceeași perioadă din 2024. Cresc și întârzierile, care au înregistrat o creștere similară, de 5%. Se estimează că această situație va duce la întârzieri mari în mai multe țări, precum Franța, Germania, Grecia și Spania, toate fiind destinații extrem de populare pentru turiști, conform informațiilor citate de digi24.ro.

Grevele personalului de control apărute recent complică și mai mult situația. La aeroporturile din Franța, grevele de săptămâna trecută au întrerupt peste 4.000 de zboruri, cauzând pierderi financiare importante pentru companii precum Air France-KLM, susține ministrul francez al Transporturilor, Philippe Tabarot. Acțiunile sindicale au fost provocate de echipamentele învechite și de lipsa de personal, iar costul pentru fiecare minut de grevă este estimat la aproximativ 100 euro.

În plus, incendiile de vegetație și fenomenele meteorologice extreme reprezintă un alt factor de perturbare. Europa a fost afectată de incendii în orașe precum Marsilia, unde aeroportul a fost temporar închis, și în Grecia, unde obiective turistice precum Acropole au fost închise din cauza temperaturilor extreme. Potrivit Atlantic, aceste probleme legate de schimbările climatice sunt o mare sursă de îngrijorare pentru viitor, deoarece climatul devine tot mai agitat, creând pericole suplimentare pentru aviație.

Șeful Agenției pentru Transporturi a UE, Apostolos Tzitzikostas, avertizează că lipsa de personal și situația actuală pot duce la suprasolicitarea rețelei aeriene și la nemulțumirea pasagerilor. Înainte de reuniunea din iunie, el a cerut guvernelor să se asigure că controlorii de trafic își îndeplinesc efectiv atribuțiile și distribuie personalul acolo unde este mai mare nevoie.

De asemenea, oficialii europeni lucrează pentru a revizui și accelera procesul de certificare a piloților, deoarece calificarea unui pilot poate dura până la cinci ani în anumite regiuni. În același timp, se caută soluții pentru a evita fragmentarea controlului aerian, cum ar fi finalizarea inițiativei „Cerul unic european”, care ar permite companiilor aeriene să urmeze cele mai directe rute, reduce timpul și costurile zborurilor, și ar îmbunătăți fluxul de trafic.

Conform digi24.ro, Rafael Schvartzman, vicepreședintele pentru Europa al Asociației Internaționale a Transportului Aerian, a spus că întârzierile din ce în ce mai mari sunt „inacceptabile”, iar lipsa sancțiunilor face ca aceste probleme să continue fără o rezolvare clară.