Vânzările BMW de automobile electrice depășesc pentru prima dată Tesla în Uniunea Europeană

Vânzările BMW de automobile electrice depășesc pentru prima dată Tesla în Uniunea Europeană

În luna iulie 2024, BMW a înregistrat o creștere semnificativă a vânzărilor de automobile complet electrice în Uniunea Europeană, depășind pentru prima dată rivalul american Tesla. Conform datelor furnizate de firma de consultanță Jato Dynamics, vânzările BMW au crescut cu aproape o treime, atingând cifra de 14.869 de unități. În contrast, livrările Tesla au scăzut cu 16%, totalizând 14.561 de unități.

Această schimbare de lider pe piața automobilelor electrice vine într-un context în care vânzările globale de vehicule electrice au început să încetinească. În total, în luna iulie 2024, europenii au înmatriculat 139.300 de automobile electrice noi, înregistrând o scădere de 6% față de aceeași lună a anului precedent. Aceasta scădere se aliniază cu deciziile mai multor țări, inclusiv Germania și Suedia, de a reduce subvențiile pentru vehicule electrice, afectând astfel cererea pe această piață.

Chiar dacă Tesla rămâne lider pe primele șapte luni ale anului în UE, performanța puternică a BMW din iulie este notabilă. Aceasta marchează o premieră pentru constructorul auto german, care a reușit să-și extindă livrările într-o perioadă de stagnare pe piața europeană.

Compania Volkswagen AG a anunțat recente reduceri ale capacităților de producție în Germania, ceea ce ar putea duce la întârzieri în lansarea de noi modele electrice. De asemenea, Mercedes-Benz își revizuiește planurile de electrificare a flotei.

BMW a reușit să contracareze tendința generală descrescătoare datorită cererii ridicate pentru modelele sale electrice, precum i4 și iX1, care au avut vânzări mai bune decât omologii de la Mercedes și Audi. Deși modelul Y de la Tesla continuă să fie cel mai bine vândut vehicul electric în Europa în prima jumătate a anului, vânzările acestuia au început să scadă, subliniind provocările cu care se confruntă chiar și cei mai mari producători din domeniu.

În plus, constructorii chinezi inclusiv BYD și SAIC Motor încearcă să se impună pe piața europeană, dar noile taxe introduse de Bruxelles au condus la o scădere de 45% a importurilor de automobile electrice chineze în luna iulie față de luna precedentă. Această dinamică subliniază luptele cu care se confruntă o industrie în continuă schimbare.