Turbulențe în industria auto din cauza politicilor comerciale ale lui Trump
Industria auto este în turbulențe din cauza politicilor comerciale ale președintelui Statelor Unite, Donald Trump. Conform unor informații apărute pe ziaruldeiasi.ro, grupul francez Renault a reușit, cel puțin temporar, să stea departe de efectele tarifelor de 25% pe automobilele importate în SUA.
Renault a trecut printr-un proces de restructurare care a durat cinci ani și, deși vânzările pe piața americană sunt reduse, compania se consideră protejată de noile măsuri comerciale. Cu toate acestea, experții subliniază că o încetinire generală a pieței auto ar putea știrbi planurile directorului Luca de Meo de a crește cota de piață a vehiculelor electrice și hibride.
Tarifele impuse de Trump au creat haos în lanțurile de aprovizionare globale, afectând mari producători precum Toyota, Volkswagen și General Motors. Stephen Reitman, analist la Bernstein, spune că Renault este printre cei mai puțin afectați de incertitudinea generată de aceste tarife. Totuși, aceasta situație ar putea să nu mai fie valabilă dacă se conturează o criză pe piață.
Sub conducerea lui Luca de Meo, Renault a implementat măsuri de reducere a costurilor și a modernizat portofoliul de modele, beneficiind de cunoștințele lui Gilles Le Borgne, fost director de inginerie la PSA. Renault a ales să mențină o capacitate de producție globală mai mică decât a rivalilor, preferând să fabrice un număr mai restrâns de mașini, însă cu marje de profit mai mari.
Cu toate că vânzările în SUA sunt nesemnificative, Renault resimte efectele încetinirii economice globale. Recent, prețul acțiunilor Renault a scăzut cu 9% din cauza temerilor legate de cererea în scădere pentru automobile. Luca de Meo are ambiții de a crește ponderea vehiculelor electrice din totalul vânzărilor de la 12% la 20% și de a reduce diferența față de Toyota, care deține 48% pe segmentul hibridelor în Europa.
Anul acesta, directorul Renault va prezenta o nouă strategie de creștere, care va include investiții în tehnologie și inovare. Un aspect esențial pentru viitorul Renault va fi creșterea vânzărilor de automobile electrice. Deși vânzările mărcii low-cost Dacia au crescut și modelele hibride au avut un avans de 45%, vânzările de vehicule electrice au scăzut cu aproape 20%.
Luca de Meo a menționat recent, în timpul unei vizite la uzina din Douai, Franța, care se va concentra pe producția de modele electrice, că această unitate va fi esențială pentru viitorul grupului. De acolo vor ieși modele precum noul R5 E-Tech, iar Renault plănuiește și lansarea unui nou automobil electric sub marca Dacia.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
