Ferotrans TFI amână circulația trenurilor din Israel pentru luna septembrie
Ferotrans TFI amână circulația trenurilor din Israel pentru luna septembrie
Compania ieșeană de transporturi feroviare Ferotrans TFI a anunțat că va amâna pentru luna septembrie punerea în circulație a trenurilor achiziționate anul trecut din Israel. Conform planului inițial, aceste trenuri trebuiau să opereze pe rutele Iași - București și Suceava - București începând cu 18 mai. Dar, din cele 33 de trenuri cumpărate, doar șase au ajuns în România la începutul acestui an.
Dumitru Anchidin, proprietarul Ferotrans TFI, a explicat că "organizarea transporturilor din Haifa nu a putut fi făcută din cauza războiului izbucnit în Israel. Iar în România mai avem de urmat procedura de omologare a trenurilor". Această întârziere va afecta și lansarea unei curse estivale planificate pe ruta Suceava - Mangalia, care ar fi trebuit să înceapă pe 14 iunie și să se încheie pe 7 septembrie 2025.
La începutul anului, în momentul în care primele trenuri ajungeau la Iași, Anchidin părea mai optimist privind respectarea planului de punere în circulație. "Dacă nu vor mai exista alte amânări, trenurile vor circula după acel program deja stabilit", a afirmat el.
Informațiile privind achiziția de către Ferotrans TFI a trenurilor de la Israel Railways au fost publicate pe 16 iulie, iar valoarea acestora este de 1,5 milioane de dolari. Aceste trenuri sunt dotate cu un dispozitiv automat de cuplare între vagoane, permițând conectarea ușoară a acestora și fiind capabile să atingă viteze de până la 180 km/h.
Dacă planurile se vor desfășura conform programului stabilit, pe ruta Iași - București vor circula două trenuri zilnic, iar un tren va pleca din Iași la 06:00, ajungând în Capitală la 11:42. Întoarcerea va avea loc la ora 16:28. Călătorii pot verifica și orele de plecare din Suceava către București, cum notează ziaruldeiasi.ro.
Pentru Ferotrans TFI, acest demers face parte dintr-o strategie mai amplă de modernizare a flotei de material rulant, ceea ce ar trebui să îmbunătățească semnificativ calitatea transportului feroviar din România. "Noi încărcăm trenurile din Haifa, un port din nordul Israelului care a fost bombardat, motiv pentru care transporturile nu s-au desfășurat cum erau planificate", a adăugat Dumitru Anchidin.
