Guvernul a aprobat extinderea rețelei de metrou din București, vineri, printr-o hotărâre. Conform comunicatului oficial, acest proiect va include construirea unui nou tronson de aproximativ 12 km, dintre care circa 11 km vor fi în exploatare cu pasageri, iar restul – 1,1 km – vor lega depoul Progresul de rețea, fără pasageri.

Tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul va avea 13 stații, plus un depou nou construit suprateran și stația Gara de Nord 2. Potrivit Digi24.ro, legația cu magistrala existentă va fi făcută în stația Gara de Nord 2, unde vor fi continuate liniile 1 și 2.

Valoarea totală a investiției este estimată la peste 17 miliarde de lei, iar finanțarea va veni din fonduri externe nerambursabile, Programul Transport 2021-2027, precum și din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, notează sursa citată. Sumele vor fi alocate în limita aprobărilor anuale legate de această destinație.

Conform declarațiilor, această extindere va conecta zonele de transport feroviar regional, național și internațional cu zona urbană a Bucureștiului. Se va realiza astfel cea mai lungă magistrală de metrou pe traseul nord-sud, care va lega aeroporturile Otopeni și Băneasa cu principalelor gări de cale ferată, inclusiv Gara de Nord, Băneasa și Gara Progresul, facilitând interconectarea cu transportul de suprafață.

De asemenea, extinderea va aduce beneficii majore precum economii de timp pentru navetă, reducerea emisiilor de CO2 și poluării aeronimilor, precum și diminuarea riscului de accidente rutiere, menționează comunicatul guvernamental.