Vânzările de mașini electrice în Norvegia ating cote record în ianuarie

Norvegia continuă să își îndeplinească obiectivul ambițios de a tranzita complet la vehicule cu emisii zero. În luna ianuarie, 95,8% dintre noile înmatriculări de mașini au fost electrice, un procent remarcabil care nu a fost atins în altă parte a lumii. Conform datelor oferite de Consiliul norvegian pentru informații privind traficul rutier (OFV), în această perioadă au fost vândute 9.343 de mașini, dintre care 8.954 erau complet electrice.

Comparativ, ponderea mașinilor electrice în Europa a fost de doar 13,6% în 2024, conform datelor furnizate de lobby-ul producătorilor auto, ACEA. În plus, din cele 50 de modele cele mai bine vândute în Norvegia, doar două nu erau electrice, primul model pe benzină sau motorină clasându-se pe locul 33. Oyvind Solberg Thorsen, directorul OFV, s-a declarat încântat de aceste rezultate, menționând că dacă tendințele din ianuarie se mențin, țara va atinge rapid obiectivul de vânzări pentru 2025.

Norvegia, care este cunoscută ca cel mai mare exportator de hidrocarburi din Europa de Vest, a stabilit ca, începând cu 2025, toate mașinile noi vândute să fie cu emisii zero, cu un deceniu înaintea planurilor Uniunii Europene. Deși Tesla a fost lider pe piața auto electrică din Norvegia, în luna ianuarie a cedat această poziție, ocupând locul 3, după Volkswagen și Toyota. Această schimbare nu pare a fi influențată de diversele opinii politice ale miliardarului Elon Musk, dar un studiu din Suedia a arătat o imagine deteriorată a Tesla în rândul nordicilor.

Aceasta a fost confirmată de un sondaj realizat la mijlocul lunii ianuarie, care a arătat că 69% din cei 1.002 respondenți aveau o părere negativă despre Musk, iar 47% despre compania Tesla. Sentimentele pozitive erau foarte scăzute, de doar 10% și respectiv 19%.

Strategia Norvegiei diferă de cea a Uniunii Europene, optând pentru stimulente în locul interzicerii motoarelor cu combustie internă. Mașinile electrice beneficiază de scutiri de taxe, în timp ce cele cu combustibili fosili sunt impozitate semnificativ. Aceste măsuri au făcut ca achiziționarea vehiculelor electrice să fie atractivă din punct de vedere financiar. De asemenea, vehiculele electrice beneficiază de privilegii precum gratuitatea la taxele de drum și parcare gratuită în locuri publice.

Chiar dacă unele facilități s-au diminuat în timp, mașina electrică a devenit norma. Frode Hvattum, un proprietar de mașini electrice, menționează că acestă alegere a fost dictată de considerente ecologice, dar și de avantajele financiare. De asemenea, Norvegia a construit o rețea extinsă de încărcătoare rapide pentru a reduce teama de lipsă de autonomie a vehiculului, un aspect esențial pentru mulți utilizatori care fac călătorii mai lungi.

Preconizările pentru acest an sunt optimiste, cu scopul ca vânzările mașinilor electrice să ajungă foarte aproape de 100%. Începând cu 1 aprilie, impozitarea vehiculelor pe bază de combustie va crește, ceea ce ar trebui să contribuie la continuarea tendinței. În ianuarie, mașinile diesel reprezentau doar 1,5% din noile înmatriculări, iar cele pe benzină 0,4%. Majoritatea vehiculelor pe combustie internă au fost achiziționate de companii, indicate de purtătorul de cuvânt al Asociației norvegiene a automobilelor, Nils Sodal, care a confirmat că în regiunile mai izolate, consumatorii preferă în continuare mașini pe combustibil din motive de siguranță.