Înapoi la știri

Probleme majore cu aplicația e-Transport, transportatorii cer amânarea sancțiunilor

01 Apr 2025
3 minute min
Andrei Miroslavescu
Probleme majore cu aplicația e-Transport, transportatorii cer amânarea sancțiunilor

Probleme majore cu aplicația e-Transport, transportatorii cer amânarea sancțiunilor

Aplicația e-Transport, destinată monitorizării transporturilor de bunuri, se confruntă cu probleme tehnice semnificative, chiar și după o perioadă de testare de opt luni. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat amânarea sancțiunilor până la 1 iunie 2025, subliniind că sistemul nu funcționează corect.

Potrivit UNTRR, Ministerul Finanțelor și ANAF au comunicat că aplicația e-Transport va fi finalizată în iulie 2024. Totuși, perioada de testare tehnică, care va dura între 15 iulie și 31 august 2024, este considerată insuficientă. Această situație a determinat prorogarea termenului de aplicare a amenzilor până la 31 martie 2025.

Transportatorii susțin că, de-a lungul acestei perioade, majoritatea operatorilor de transport, în special cei de mari dimensiuni, au investit în sisteme GPS și software necesar pentru a se conforma cerințelor legale. Cu toate acestea, acestea nu au reușit să îndeplinească standardele solicitate. De asemenea, aplicația mobilă folosită de șoferii români și străini a devenit instabilă, iar integrarea cu sistemul API nu funcționează fără erori, ceea ce generează costuri suplimentare din cauza manevrărilor manuale.

UNTRR a solicitat Ministerului Finanțelor o amânare a sancțiunilor prevăzute în OUG nr. 41/2022, invocând dificultățile majore întâmpinate în implementarea sistemului e-Transport. Reprezentanții transportatorilor au semnalat probleme semnificative legate de API, aplicatia mobilă, lipsa unui ghid oficial și inadecvarea instrucțiunilor pentru situații specifice din transportul de mărfuri.

De asemenea, UNTRR a propus folosirea tahografului G2V2, cu funcționalități extinse, ca o alternativă la e-Transport, și a cerut clarificări suplimentare referitoare la tahograful G2V1, care poate fi utilizat până în august 2025. Organizația își exprimă speranța că Ministerul Finanțelor va analiza responsabil situația și va emite un act oficial pentru a preveni penalizările nejustificate ale transportatorilor.

În județul Iași, conform informațiilor de la Autoritatea Rutieră Română, sunt înregistrați 1.464 de transportatori, dintre care 1.191 sunt categorisiți ca transportatori de mărfuri. Ziarul de Iași notează că aceste probleme reprezintă o realitate dificilă pentru operatorii din domeniul transporturilor.

Alte postari din Economie
Economie

Industria americană de aerospațială și semiconductori se confruntă cu lipsa pământurilor rare

Furnizorii companiilor din domeniul aerospațial și al semiconductorilor din Statele Unite se confruntă cu o penetrantă lipsă de pământuri rare, conform surselor din industrie. Această dificultate apare cu puțin timp înainte ca președintele american Donald Trump să se întâlnească cu omologul său chinez, Xi Jinping, pentru un summit la Beijing, relatează Reuters, preluat de Agerpres.

Economie

Antibiotice, în fața provocărilor economice din 2025, își consolidează strategia

Anul 2025 a fost marcat de incertitudini financiare pentru Antibiotice, compania căutând să își mențină stabilitatea operațională și să continue investițiile strategice, potrivit ziaruldeiasi.ro. Deși cifra de afaceri a scăzut la 645,28 milioane lei, compania și-a întărit poziția pe piața internațională și a implementat strategii pentru adaptarea la schimbările din industrie.

Economie

Lansare EastInvest: 20 de miliarde de euro pentru regiunile estice ale UE

Ursula von der Leyen, președinta Comisiei Europene, a anunțat, conform Mediafax, lansarea EastInvest, un mecanism de finanțare de 20 de miliarde de euro destinat regiunilor de la frontiera estică a Uniunii Europene. Anunțul a fost făcut în cadrul unei conferințe care a abordat problemele regiunilor estice ale UE, subliniind impactul invaziei Rusiei în Ucraina asupra acestora.

Economie

Majorarea impozitului pe dividende afectează antreprenorii din România

Impactul majorării impozitului pe dividende, de la 10% la 16%, se resimte puternic în mediul de afaceri românesc, afectând în mod special antreprenorii care se bazează pe distribuirea profitului pentru susținerea activităților curente. Consultantul financiar Laurențiu Stan, fondator al Kapital Minds, a explicat despre aceste dificultăți.

Acasa Recente Radio Județe