Trenurile regionale CFR Calatori se confruntă cu riscul de a nu mai circula pe rețeaua națională începând cu 1 septembrie, iar de la 1 octombrie, trenurile interregionale ar putea fi oprite din cauza datoriilor acumulate. Potrivit site-ului clubferoviar.ro, situația financiară a companiei este critică, iar directorul Traian Preoteasa, plătit cu peste 5.000 de euro lunar, are facturi neachitate în valoare de aproape 8,2 milioane de euro.
Inapoi

Trenurile regionale CFR Calatori se confruntă cu riscul de a nu mai circula pe rețeaua națională începând cu 1 septembrie, iar de la 1 octombrie, trenurile interregionale ar putea fi oprite din cauza datoriilor acumulate. Potrivit site-ului clubferoviar.ro, situația financiară a companiei este critică, iar directorul Traian Preoteasa, plătit cu peste 5.000 de euro lunar, are facturi neachitate în valoare de aproape 8,2 milioane de euro.

Postat pe 26 Aug 2025

Update cu 2 săptămâni în urmă

Timp de citire: 2 minute

Articol scris de: Maria Simionescu

Trenurile regionale CFR Calatori se confruntă cu riscul de a nu mai circula pe rețeaua națională începând cu 1 septembrie, iar de la 1 octombrie, trenurile interregionale ar putea fi oprite din cauza datoriilor acumulate. Potrivit site-ului clubferoviar.ro, situația financiară a companiei este critică, iar directorul Traian Preoteasa, plătit cu peste 5.000 de euro lunar, are facturi neachitate în valoare de aproape 8,2 milioane de euro.
Nationale

Trenurile regionale CFR Calatori se confruntă cu riscul de a nu mai circula pe rețeaua națională începând cu 1 septembrie, iar de la 1 octombrie, trenurile interregionale ar putea fi oprite din cauza datoriilor acumulate. Potrivit site-ului clubferoviar.ro, situația financiară a companiei este critică, iar directorul Traian Preoteasa, plătit cu peste 5.000 de euro lunar, are facturi neachitate în valoare de aproape 8,2 milioane de euro.

Conform sursei, datoriile sunt legate de tarifele neachitate pentru utilizarea infrastructurii feroviare. În ultima perioadă, datoriile au crescut semnificativ, iar dacă statul nu va interveni rapid, trenurile regionale riscă să fie perturbate în următoarea săptămână, iar trenurile interregionale să fie oprite începând cu 1 octombrie.

Potrivit celor de la clubferoviar.ro, cel mai bun scenariu ar fi ca autoritățile să achite rapid datorii sau să prezinte un plan clar de plăți eșalonate, în acord cu bugetele stabilite pentru acest an. Termenul limită pentru plata datoriilor este 29 august. În cazul în care nu se vor face plăți sau nu se va prezenta un plan clar, trenurile vor fi oprite, avertizează sursa.

Probleme similare au fost semnalate și în luna iunie, când CFR Calatori a transmis Ministerului Transporturilor o scrisoare în care reclama lipsa fondurilor și lista datoriilor, cele mai mari fiind către operatorii de carburant. În acea perioadă, s-a menționat că situația financiară a companiei era gravă, notează digi24.ro, iar compania se confruntă și cu acuzații legate de neplata taxelor datorate statului, potrivit unor surse.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Nationale
Acasa Recente Radio Judete