Programul Rabla pentru persoane fizice va fi reluat în România cu un buget de 200 de milioane de lei, a anunțat ministra mediului, Diana Buzoianu, la Digi24. Ea a menționat că există un acord în cadrul coaliției pentru reluarea acestui program și că autoritățile iau în considerare și finanțarea lui din fonduri europene.
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu

Programul Rabla pentru persoane fizice va fi reluat în România cu un buget de 200 de milioane de lei, a anunțat ministra mediului, Diana Buzoianu, la Digi24. Ea a menționat că există un acord în cadrul coaliției pentru reluarea acestui program și că autoritățile iau în considerare și finanțarea lui din fonduri europene.
Conform declarațiilor Ministerului Mediului, Buzoianu spune că instituția pe care o conduce trebuie să se concentreze în principal pe proiectele cu cel mai mare impact asupra mediului. Potrivit digi24.ro, ea afirmă că „sper, mai ales că toate partidele și-au arătat intenția de a trece cât mai rapid posibil pachetul doi de măsuri, ca până la adoptarea acestui pachet să avem inclusiv deciziile pentru toate programele AFM”.
Ministra subliniază importanța luării cât mai rapide a deciziilor formale pentru a asigura transparență și predictibilitate pentru industrie, precum și pentru mediu. „Avem nevoie de aceste decizii formal luate, inclusiv pentru a avea un temei clar, pentru a fi transparenți față de oameni și pentru a oferi industriei posibilitatea de a planifica”, explică Buzoianu.
Ea adaugă că bugetul pentru programul Rabla pentru persoane fizice, discutat momentan, este de 200 de milioane de lei și că prioritățile pentru celelalte programe ar urma să fie stabilite înainte de finalizarea pachetului doi de măsuri.
Reprezentanții Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme din România notează că, în cei 20 de ani de funcționare, programul Rabla a casat peste 1 milion de mașini vechi. Aceștia afirmă că este un obiectiv important pentru mediu și că, în contextul atingerii țintei din planul național de redresare și reziliență, de 250.000 de mașini casate, programul trebuie să continue.
De asemenea, potrivit ministrului mediului, este posibil să se mute finanțarea programului pe fonduri europene, mai ales prin Fondul social pentru climă, care este gândit pe o perioadă de patru ani. Aceasta ar asigura continuitate și independența de bugetul național, explică Buzoianu.
Ea afirmă: „Întotdeauna se poate mai bine. Avem proiecte cu impact mare asupra mediului și care ajută și industrie. Ministerul Mediului trebuie să se ocupe mai ales de proiectele cu cel mai mare efect asupra mediului”. De exemplu, ea compară: „Între a casța 1.000 de mașini și a planta zeci de mii de hectare de păduri, discutabil…”.