Iasi are 90 de statii de incarcare pentru masini electrice, dar cererea continua sa creasca
Municipiul Iasi dispune in prezent de 90 de statii de incarcare pentru masinile electrice, marcand o crestere semnificativa fata de anul trecut, cand erau doar 40 de statii. Chiar si in conditiile acestei expansiuni, cererea pentru alimentarea masinilor electrice ramane ridicata, multi proprietari alegand totusi sa incarce vehiculele acasa.
Conform informatiilor oferite de Primaria Iasi, in municipiu sunt inregistrate 2.361 de autovehicule electrice, atat pe numele persoanelor fizice, cat si juridice. Aceasta inseamna ca, in medie, aproximativ 26 de masini electrice concureaza pentru fiecare statie de incarcare disponibilă in oras. In plus, pe langa statiile situate in Iasi, detinatorii de masini electrice au acces si la alte statii de incarcare in judet.
Pentru a gasi statiile de incarcare electrica, proprietarii pot utiliza platforma PlugShare, care permite localizarea statiilor nu doar in Iasi, dar si la nivel global. Aceasta platforma ofera de asemenea detalii despre tipul statiilor (AC sau DC) si costurile asociate cu incarcarea.
Statiile de incarcare se impart in doua categorii: statiile de incarcare AC (curent alternativ), care sunt mai lente si ideale pentru incarcarea pe termen lung, si statiile de incarcare DC (curent continuu), care ofera o alimentare mai rapida. In trecut, majoritatea statiilor ofereau incarcarea gratuita, insa acum utilizatorii sunt nevoiti sa plateasca pentru acest serviciu. Preturile pentru incarcare variaza in functie de statie si furnizor, de exemplu, aplicatia E.ON Drive ofera tarife de 1,34 lei/kWh pentru utilizatorii fara cont si 1,20 lei/kWh pentru cei cu cont.
In Pacurari, de la Casa Auto Iasi, pretul este de 2,56 lei/kWh pentru incarcare rapida, si 2 lei/kWh pentru incarcare lenta, aceasta statiie fiind parte a retelei evconnect.ro. La Kaufland Tatarasi, tariful pentru incarcare rapida este de 2,39 lei/kWh. Preturile se pot schimba frecvent, vizitatorii fiind sfatuiti sa verifice tarifele in mod regulat.
Primele masini electrice au fost inregistrate in Iasi in anul 2017, cu doar trei autovehicule intrate in evidentele Primariei in acel an. Un raport al Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), datat mai 2024, subliniaza importantea punctelor de incarcare pentru cresterea vanzarilor de vehicule electrice. Tarile europene cu cele mai multe statii de incarcare, precum Germania, Tarile de Jos, Franta si Belgia, au de asemenea cote de piata semnificative pentru vehiculele electrice cu baterie.
Datele din raportul ACEA indica ca Tarile de Jos detin de 52 de ori mai multe puncte de incarcare decat Romania, in contextul in care aceasta tara are de aproximativ sapte ori mai mult teren. La nivelul Uniunii Europene, existau 632.423 de puncte de incarcare disponibile in 2023, insotite de aproximativ 3 milioane de vehicule electrice.
Comisia Europeana a stabilit un obiectiv de instalare a 3,5 milioane de puncte de incarcare pana in 2030, pentru a sprijini electrificarea vehiculelor si a reduce emisiile de CO2 cu 55%. Atingerea acestui target ar necesita instalarea a aproape 2,9 milioane de puncte de incarcare in urmatorii sapte ani, atingand un ritm de 410.000 pe an sau 7.900 pe saptamana. ACEA estimeaza insa o cerere mult mai mare, de 8,8 milioane de puncte de incarcare necesare pana in 2030, ceea ce ar insemna 1,4 milioane de incarcatoare pe an sau 22.438 pe saptamana.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
