Creșterea rapidă a numărului de mașini electrice în lume, dominată de China
Potrivit unui raport al Centrului de cercetări în domeniul energiei solare și a hidrogenului (ZSW) din Germania, China se menține lider pe piața globală a vehiculelor electrice, având 23,4 milioane de mașini electrice în circulație, ceea ce reprezintă mai mult de jumătate din totalul mondial. Celelalte țări urmează la mare distanță, Statele Unite având 4,8 milioane, Germania 2,3 milioane, Franța 1,6 milioane și Marea Britanie 1,5 milioane.
La sfârșitul anului trecut, estimările arătau că pe plan mondial erau în circulație aproximativ 42 de milioane de vehicule electrice, marcând o creștere de aproape 50% față de anul anterior. Aceste numere includ vehiculele complet electrice, hibride plug-in și cele cu prelungitor de autonomie. ZSW subliniază că, pe termen lung, dominația Chinei este puțin probabil să se schimbe, având o creștere de 60% în acest an, mult mai pronunțată decât în alte țări.
Andreas Puttner, reprezentant al ZSW, a declarat că Germania trebuie să impulsioneze piața de electromobilitate pentru a-și atinge obiectivele, sugerând eliminarea subvențiilor pentru vehiculele pe benzină și motorină. Anul trecut, cei mai mari producători de vehicule electrice au fost firma chineză BYD, cu peste trei milioane de unități, urmată de Tesla din Statele Unite cu 1,8 milioane și grupul german Volkswagen cu un milion de autovehicule electrice.
În acest context, președintele Turciei, Recep Tayyip Erdogan, a anunțat un pachet de măsuri în valoare de cinci miliarde de dolari pentru a spori producția anuală de vehicule electrice la un milion de unități. De asemenea, Turcia intenționează să atragă investitori în sectorul vehiculelor electrice, fapt evidențiat de anunțul companiei BYD, care va construi o fabrică în Turcia cu o capacitate anuală de 150.000 de vehicule electrice.
Pe lângă acest proiect, Turcia va aloca alte cinci miliarde de dolari pentru a construi o unitate de producere a semiconductorilor și va oferi granturi de 2,5 miliarde de dolari pentru susținerea unităților producătoare de celule solare, promițând în total investiții de 30 de miliarde de dolari în sectorul tehnologic.
Conform Eurostat, anul trecut, automobilele electrice pe baterii reprezentau 1,7% din totalul mașinilor în Uniunea Europeană, cele mai scăzute proporții fiind înregistrate în Cipru, Grecia, Polonia, Slovacia, Cehia, Croația, Bulgaria și România. În 2023, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 48,5% comparativ cu anul anterior, ajungând la un total de 4,5 milioane de vehicule electrice.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a subliniat importanța unui regim tarifar care să recompenseze investițiile în producția auto internă, în contextul în care Comisia Europeană a impus taxe vamale pe importurile de mașini electrice din China. Aceste taxe sunt de 17,4% pentru BYD, 19,9% pentru Geely și 37,6% pentru SAIC.
Volkswagen a anunțat că va trebui să facă ajustări semnificative în semestrul doi din 2024 pentru a îmbunătăți marjele de profit și pentru a reduce capacitatea de producție cu 10% în Europa. În ultimele zile, acțiunile companiei au scăzut cu 1,6% pe Bursa de la Frankfurt.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
